38F燃油管耐腐蚀的有内部衬垫的金属管群和聚酰胺软管组成的一体担任将燃料从油箱运送到发动机金属管和树脂之间的装置能够通过快速连接系统完成。
38F燃油管包括燃油输油管和给发动机供给燃料的燃油管,是比较重要的安全件,对其材料的性能要求也较多.内层胶要挑选耐燃料介质和耐热性好的材料;外层胶则要挑选耐热、耐臭氧、耐环境影响及内层胶的粘附性能好的材料.传统38F燃油管运用内层胶/中间层/外层胶3层结构的复合胶管,内层为NBR(丁腈橡胶);38F燃油管中间层以环绕或编织纤维做骨架;38F燃油管外层为CR(氯丁橡胶),为改善耐老化性能,外层胶可用CSM(氯磺化聚乙烯橡胶).38F燃油管材料的开展、我国38F燃油管近期开展概况以及燃油胶管的开展趋势。
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